Chuyên cung cấp: Nhông xích inox, dây curoa, gầu tải, khớp nối mặt bích, keo dán băng tải, băng tải gầu, băng tải xích, túi lọc bụi, vải lọc bụi, vòng bi các loại.
Điện thoại: 024.3795.8168 - Fax: 024.3795.8169
Email: toanphatinfo@gmail.com
Vòng bi 60014 ZZ - phi 70x110x20mm
Giá: Liên hệ : 0932322638
Vòng bi côn - Bạc đạn côn 31310 ( 27310E )-Phi 50x110x27 mm
Giá:
Vòng bi 618/5 ZZ - phi 5x11x5mm
Giá: vòng bi rẻ nhất, mua nhanh nhất
Vòng bi 61832 - phi 160x200x20mm
Giá: Liên Hệ : 0932322638
Vòng bi côn 32916-Phi 80x110x20 mm
Giá:
Hình ảnh | |
Sản phẩm | Băng tải cao su vận chuyển than |
Giá | mua băng tải cao su ở đâu?giá băng tải cao su ở đâ |
Đặt hàng |
Bạn đang muốn tìm sản phẩm băng tải cao su để sử dụng cho công ty hoặc nhà máy nơi bạn đang làm việc?Bạn đang không biết lựa chọn mua sản phẩm băng tải cao su ở đâu để có được sản phẩm tốt nhất giá thành rẻ và sử dụng lâu bền nhất?
Cấu tạo của băng tải cao su vận chuyển than:
A . Phần cao su :
1 - Lớp cao su cộng tác là loại lớp cao su cán lên bề mặt băng tải.
2 - Lớp cao su phi công tác là lớp cao su cán phía dưới bề mặt băng tải. Lớp cao này cần đảm khẩ năng bám trục tốt, ma sát lớn, tránh trượt truyền động năng từ pulley sang băng tải.
3 - Cao su cán tráng là lớp cao su phủ lên bề mặt vải chịu lực. Lớp cao su cán tráng tạo khả năng bám dính với sợi tăng cường, truyền lực và phân phối lưc trong các lớp sợi tăng cường, hấp thụ và phân phối ứng suất tạo ra do va đập. Bề dày lớp phủ phụ thuộc kích thước vải chịu lực. Yêu cầu về cao su có độ kết dính cao
4 - Lớp cao su biên là lớp cao su phiên biên xung quang băng tải.
B . Sợi tăng cường :
Cao su cán tráng là lớp cao su phủ lên bề mặt vải chịu lực. Lớp cao su cán tráng tạo khả năng bám dính với sợi tăng cường, truyền lực và phân phối lực trong các lớp sợi tăng cường, hấp thụ và phân phối ứng suất tạo ra do va đập. Bề dày lớp phủ phụ thuộc kích thước vải chịu lực. Yêu cầu về cao su có độ dính cao.
C . Phụ gia :
1 - Hệ lưu hóa chủ yếu sử dụng lưu huỳnh dạng thỏi được sản xuất từ lưu huỳnh hình cầu qua nghiền và sàng .
2 - Chất chơ xúc tiến với chất xúc tiến là những chất hoạt động, làm hoạt hóa lưu huỳnh , làm tăng độ lưu hóa , cải tiến tính năng sản phẩm và làm tăng hoạt tính của chất xúc tiến . Có 2 loại chất xúc tiến : vô cơ và hưu cơ.
3 - Hệ phòng lão : các sản phẩm ống cao su ngoài sư lão hóa sinh ra khi tồn trữ, nó còn bị lão hóa bởi quá trình sử dụng chịu ảnh hưởng của các tác nhân: oxy, ozon nhiệt, ánh sang… Đây là quá trình oxy hóa hay ozon hóa vào các nối đôi, dẫn đến sự mạch hay ngược lại tạo thêm kết mạng không gian 3 chiều. Biểu hiện của QT này: biến màu SP , xuất hiện vết nứt, biến cứng, chảy nhão, làm cho cơ tính SP giảm. Vai trò chất phòng lão trong cao su HH là sinh ra các chất tự do, dập tắc các gốc tự do nhằm duy trì tính năng SP càng tốt hoặc bù trừ các đầu nối đã bị phá hủy
4 - Chất hóa dẻo – chất làm mềm là làm đứt cao su làm cao su dẻo rất nhanh, rút ngắn thời gian sơ luyện, giảm tiêu hao năng lượng khi cán, tránh nhiệt nội sinh( không gây tự lưu). Lượng dùng là 0,1-0,5 % hỗn hợp cao su.
5 - Chất độn : có độ hấp phụ bề mặt bề mặt mạch phân thử cao su, sẽ làm mạch này trượt dần tác dụng với lực kéo bên ngoài . Điều này làm cho các phần tử cao su căng đều hơn và định hướng dần theo phương tác dụng , dần đến cải thiện tính năng sản phẩm: tăng độ cứng, kháng đứt , module, kháng mòn.
Ứng dụng của băng tải cao su trong ngành công nghiệp:
- Băng tải cao su giúp di chuyển rễ ràng các sản phẩm, hay vật liệu sản xuất một cách rễ ràng.
- Trong ngàng công nghiệp nặng như sản xuất xi năng, khai thác than đá, thì loại băng tải được sử dụng là loại băng tải chịu lực và phải chịu va đập mạnh đó là băng tải cao su:
+ Băng tải cao su trơn( băng tải cao su phăng) có các loại : 3 lớp bố dầy 07 mm, 4 lớp bố dầy 09 mm, 5 lớp bố dầy 10 mm, 6 lớp bố dầy 12 mm. Băng tải cao su trơn giúp di chuyển các vật liệu ở địa hình bằng phẳng.
+ Băng tải cao su gân chữ V và băng tải cao su nhiều chữ V nhỏ đan nhau có các loại như: 3 lớp bố dầy 7-13 mm, 4 lớp dầy 8-14 mm, 5 lớp bố dầy 9-15mm, 6 lớp bố dày 10-16 mm. Băng tải cao su chữ V dung để vận chuyên các sản phẩm hay vật liệu trên địa hình có độ dốc hay tạo cho quá trình vận chuyển tang độ ma sát với sản phẩm.