Chuyên cung cấp: Nhông xích inox, dây curoa, gầu tải, khớp nối mặt bích, keo dán băng tải, băng tải gầu, băng tải xích, túi lọc bụi, vải lọc bụi, vòng bi các loại.
Điện thoại: 024.3795.8168 - Fax: 024.3795.8169
Email: toanphatinfo@gmail.com
Vòng bi côn LY-3023-Phi 200x300x51 mm
Giá:
Vòng bi 61903 DDU - phi 17x30x7mm
Giá: vòng bi rẻ nhất, mua nhanh nhất
Vòng bi tang trống tự lựa 23122N
Giá: Liên hệ 0932322638
Giá:
Giá: Liên hệ 0932322638
Vấn đề: Khớp nối FCL bị mòn hoặc gãy do thiếu bôi trơn định kỳ, dẫn đến ma sát cao giữa các bộ phận, gây hỏng khớp nối và ảnh hưởng đến hoạt động máy móc.
Quên bôi trơn: Công nhân hoặc kỹ thuật viên không thực hiện bôi trơn theo lịch trình do quên hoặc thiếu hướng dẫn.
Sử dụng dầu không phù hợp: Dầu bôi trơn không đạt tiêu chuẩn hoặc không tương thích với vật liệu cao su và gang.
Môi trường bụi bẩn: Bụi và cặn bám vào khớp nối, làm giảm hiệu quả của lớp bôi trơn.
Thời gian vận hành dài: Hoạt động liên tục mà không kiểm tra bôi trơn, dẫn đến khô dầu.
Thiếu kiểm tra định kỳ: Không có lịch bảo trì cụ thể để đánh giá tình trạng bôi trơn.
Mòn hoặc gãy khớp nối: Ma sát cao làm mòn bulong và cao su, dẫn đến gãy hoặc mất khả năng đàn hồi.
Hỏng hệ thống: Khớp nối hỏng có thể làm hỏng trục hoặc động cơ liên kết.
Tăng chi phí bảo trì: Cần thay thế khớp nối và sửa chữa thường xuyên, làm tăng chi phí vận hành.
Giảm hiệu suất: Gián đoạn hoạt động ảnh hưởng đến tiến độ sản xuất.
Nguy cơ an toàn: Khớp nối gãy có thể gây thương tích cho công nhân hoặc hư hỏng máy móc.
Lập lịch bôi trơn: Thiết lập lịch bôi trơn định kỳ (mỗi 1-3 tháng tùy điều kiện) và đào tạo nhân viên.
Chọn dầu bôi trơn phù hợp: Sử dụng dầu chịu nhiệt và chống mài mòn chuyên dụng cho khớp nối FCL.
Làm sạch trước bôi trơn: Loại bỏ bụi và cặn bằng vải sạch hoặc khí nén trước khi bôi dầu.
Kiểm tra định kỳ: Kiểm tra tình trạng bôi trơn bằng mắt thường hoặc dụng cụ đo độ nhớt mỗi 3 tháng.
Dùng hệ thống tự động: Cài đặt hệ thống bôi trơn tự động cho các máy hoạt động liên tục.
Thay thế kịp thời: Thay khớp nối nếu phát hiện mòn vượt ngưỡng sau 1-2 năm không bôi trơn đúng cách.
Khớp nối FCL bị hỏng do thiếu bôi trơn định kỳ có thể được khắc phục bằng cách lập lịch bôi trơn, chọn dầu phù hợp, làm sạch trước khi bôi, và kiểm tra định kỳ. Sử dụng hệ thống tự động và thay thế kịp thời giúp giảm nguy cơ hỏng hóc, đảm bảo hiệu suất và độ bền cho hệ thống.
Các sản phẩm liên quan khác: Băng tải PVC, túi lọc bụi, băng tải PU, băng tải cao su, băng tải con lăn, băng tải gầu, gầu tải, dây curoa, nhông xích, phụ kiện băng tải, dán nối băng tải, keo dán băng tải, máy đóng bao tự động, vòng bi tự lựa, vòng bi côn, vòng bi cầu, ghim nối băng tải, bản lề nối băng tải, xích...
Mọi chi tiết xin liên hệ - A Hoàng: 0936342638
Công ty TNHH xuất nhập khẩu đầu tư và thương mại Toàn Phát
Phòng kinh doanh: Phòng 603 - CT3A - KĐT Mễ Trì Thượng - Từ Liêm - Hà Nội
ĐT/Fax: 02438.489.388
Website: toanphatinfo.com