Khớp nối bánh răng thép

1. Khái niệm khớp nối bánh răng:

 

Khớp nối bánh răng là một loại  "Khớp nối trục" - (Couplings) là một chi tiết trung gian dùng để kết nối các trục với nhau, làm nhiệm vụ truyền chuyển động từ trục dẫn động (Motor, hộp số giảm tốc...) đến trục của máy công tác (Quạt, băng tải, máy bơm nước....). Ngoài ra khớp nối răng còn có tác dụng đóng mở các cơ cấu, ngăn ngừa quá tải, giảm tải trọng động, bù sai lệnh tâm giữa các trục... 

 

Khớp nối bánh răng cho phép truyền mô men xoắn với chỉ số lớn, dùng nhiều trong điều kiện tải lớn, đường kính trục lớn. Các trục bánh răng được kết nối với nhau thông qua cơ cấu bánh răng bao ngoài. Bằng chuyển động giữa các răng trong và ngoài, nó cho phép điều chỉnh độ lệch góc và trục. Các khớp nối bánh răng đòi hỏi cần phải được bôi trơn định kỳ, khi đó chúng có tuổi thọ từ 3-5 năm, trong một số trường hợp có thể kéo dài hàng chục năm.

 

2. Cấu tạo của khớp nối bánh răng:

 

Khớp nối răng thép cấu tạo bao gồm 3 bộ phận chính: 2 vỏ bọc có tác dụng giữ liên kết 2 cùi khớp nối và 1 bộ ốc vít cố định. Bên trong vỏ bọc có các rãnh răng đều nhau tương thích với cách răng ở cùi trục và có đệm ngăn rò rỉ chất bôi trơn. Với dòng khớp nối bánh răng yêu cầu bôi trơn định kỳ và sẽ hỏng sớm nếu thiếu mỡ hoặc dầu. 

 

Phớt trục – O-ring giữ cho chất bôi trơn ở đúng vị trí va với sự bôi trơn thích hợp, khớp nối có thể giảm tình trạng mài mòn và tuổi thọ sử dụng sẽ lâu hơn. Mỗi ống trong được lắp đặt một cách chặt chẽ và cố định bằng các bu lông. Răng của khớp nối này có dạng thân khai, có góc khớp 20 độ và có số răng từ 30 đến 80 răng. 

 

3. Bảng thông số khớp nối bánh răng:

 

 

Mã khớp nối	Mô-men xoắn định mức (NM)	Tốc độ quay cực đại (RPM)	Lỗ kn trục lớn nhất (mm)	Lỗ khoan trục nhỏ nhất(mm)	Trọng lượng khớp nối không lỗ trục (kg)	Trọng lượng chất bôi trơn (kg)	A	B	C	D	F	J	Khoảng cách
1010G	1139	8000	50	12.7	4.54	0.041	115.9	88.9	42.9	68.6	83.8	38.9	3
1015G	2350	8500	65	19.0	9.07	0.073	152.4	101.6	49.3	86.4	105.2	47.8	3
1020G	4270	5600	78	25.4	15.9	0.113	177.8	127	62	105.2	126.5	59.4	3
1025G	7470	5000	98	31.8	29.5	0.213	212.9	158.9	77	130.6	154.9	71.6	5
1030G	12100	4400	111	38.1	43.1	0.363	239.8	187.4	91.2	152.4	180.3	83.8	5
1035G	18500	3900	134	50.8	68	0.544	279.4	218.9	106.4	177.8	211.3	9.5	6
1040G	30600	3600	160	63.5	97.5	0.907	317.5	247.3	120.6	209.6	245.4	111.3	6
1045G	42000	3200	183	76.2	136	1.04	346	277.7	134.9	235	274.1	122.9	8
1050G	56600	2900	200	88.9	191	1.77	388.9	314.3	153.2	254	305.8	140.7	8
1055G	74000	2650	220	101.6	249	2.22	425.4	344.3	168.1	279.4	334.3	158	8
1060G	90400	2450	244	114.3	306	3.18	457	384.4	188.2	304.8	366	169.2	8
1070G	135000	2150	289	127.0	485	4.35	527	451.5	220.7	355.6	424.9	195.6	10

 

 

4. Đặc điểm khớp nối bánh răng:

 

• Kết nối trục linh hoạt, bù đắp được một cách hiệu quả những các sai lệch của lệnh trục, lệnh trục góc, lệch hướng tâm.
• Giúp truyền momen xoắn tích cực hơn nhờ những bánh răng xoay.
• Hoạt động của khớp nối răng không bị mài mòn nhờ được bôi trơn bằng mỡ và phụ gia áp suất chất lượng cao.
• Việc lắp ráp và thiết kế khớp nối, các bộ phận phù hợp nhờ vào hệ thống mô-đun độc đáo
• Khớp nối răng được làm bằng thép có ứng dụng đa phần trong những ngành công nghiệp nặng.
• Với những đặc điểm trên, có thể thấy vai trò quan trọng của khớp nối bánh răng trong lĩnh vực công nghiệp – cơ khí.

 

5. Ưu điểm khi sử dụng khớp nối bánh răng:

 

Có thể thấy khớp nối răng trong những hộp số, tời nâng, băng tải công nghiệp,….là một chi tiết được ứng dụng phổ biến, thường xuất hiện trong những loại máy có lựa tải cao và đường kính trục lớn.

Chúng được ứng dụng nhiều như vậy nhờ những ưu điểm sau của loại chi tiết cơ khí này:

• Có thể thực hiện tốt truyền động momen với tỉ số truyền lớn.
• Khớp nối được thiết kế dưới dạng hình nón, có độ bền cao, không bị mài mòn.
• Khi xảy ra lỗi rất dễ thay thế phụ tùng tương ứng bởi tính dễ lắp đặt của khớp nối răng.
• Được làm từ chất liệu thép và thép hợp kim theo quy chuẩn kỹ thuật, tạo nên sản phẩm được đánh giá cao về chất lượng.
• Tốc độ hoạt động tối đa lên đến 12000v/p, momen 5.000.000 kg.cm.
• Có thể có momen xoắn cao dù kích thước của chúng nhỏ gọn.

 

6. Ứng dụng thực tế của khớp nối bánh răng:

 

Khớp nối bánh răng thường xuất hiện trong các hệ thống máy có lực tải cao kèm theo điều kiện đường kính trục lớn. Loại khớp nối cơ khí này được ứng dụng phổ biến trong các ngành công nghiệp. Đặc biệt là trong hộp số, cầu trục, tời nâng, máy khuấy, băng tải công nghiệp hay các ngành sản xuất thép,…

 

      Công ty TNHH xuất nhập khẩu đầu tư và thương mại Toàn Phát

 

      Phòng kinh doanh: Phòng 603 - CT3A - KĐT Mễ Trì Thượng - Từ Liêm - Hà Nội

 

      Cửa hàng: 321 Phạm Văn Đồng - Từ Liêm - Hà Nội

 

      ĐT/Fax: 02438.489.388

      Email: hoangtoanphat82@gmail.com

 

      Website: toanphatinfo.com